Novo Poer GWM

O novo Poer GWM reformula a nova referência de picapes com sua força completa. Oferece duas opções de energia: a gasolina 2.0T (190 cavalos de potência/360N · m) e o diesel 2.4T (186 cavalos de potência/480n · m), combinados com a caixa de engrenagens ZF 8AT ou 9AT, levando em consideração a forte energia e economia de combustível. A versão do passageiro está equipada com um sistema de condução inteligente L2, integrando mais de 20 funções, como controle de cruzeiro adaptativo do ACC e manutenção de faixas, com uma tela de controle central de 12,3 polegadas e redes de carros inteligentes, cheios de tecnologia; A versão comercial tem capacidade de carga aprimorada, com um tamanho de caixa de carga de 1760 × 1520 × 540mm, gaiola de rolo padrão e gancho de corda externa e suporta modificação da caixa de carga; A versão off-road está equipada com tração nas quatro rodas de meia rodas de Borgwarner, travas diferenciais eletrônicas dianteiras e traseiras e modo de giro de tanque, com uma distância mínima de 237 mm, que pode conquistar facilmente terrenos complexos. A nova série Poer GWM está equipada com um corpo do tipo gaiola de alta resistência, ESP e 6 airbags como padrão, com excelente desempenho de segurança, atendendo às necessidades de todos os cenários, incluindo casa, comercial e off-road.

* O novo Poer GWM está atualmente à venda em versões comerciais, de passageiros e off-road.

* O cockpit do novo Poer GWM adota um layout abraçando, e o console central é inclinado em 12 graus em direção ao motorista, o que melhora a conveniência da operação. Está padrão equipado com uma tela de controle central flutuante de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos digitais de 7 polegadas. Alguns modelos são atualizados para uma tela dupla de 14,6 polegadas, suportando a nova geração do sistema de rede de carros inteligente, que pode realizar o controle de voz, a atualização remota do OTA e a função do chassi transparente de 540 graus. O material interior é embrulhado principalmente em couro macio, com artesanato requintado para criar uma atmosfera luxuosa. O volante integra botões multifuncionais e mostradores de seleção de modo de direção, suporta ajustes de inclinação/telescópica e é adequado para usuários de diferentes formas corporais. Em termos de configuração de conforto, o novo Poer GWM está padrão equipado com ar condicionado automático, carregamento sem fio para celular e dispositivos de filtro PM2.5. Os modelos de ponta adicionam assentos de couro Nappa, teto solar e câmeras surround de 360 graus, que são tecnológicas e práticas.

* O novo Poer GWM continua a linguagem de design de linha dura da família. A face frontal adota uma grade de entrada de ar poligonal de tamanho grande, preenchida com barras horizontais banhadas por cromo dentro e combinada com faróis de LED de matriz nítidos, o que tem um forte impacto visual. As linhas laterais do corpo são lisas e para cima, e com rodas de liga leve de 18 polegadas e pedais laterais, cria uma postura pronta para ir. O design da luz traseira do tipo através da parte traseira do carro é comparado com uma gaiola de rolo e um gancho de corda externa, levando em consideração o reconhecimento e a praticidade. A versão comercial possui um tamanho de caixa de carga de 1760 × 1520 × 540mm e está equipado com uma gaiola de rolo e uma interface de modificação de caixa de carga como padrão para atender às necessidades de carga; A versão off-road está equipada com uma mangueira perversa, de 18 polegadas fora de estrada em pneus e pára-choques de metal. A versão de desempenho possui uma profundidade de 900 mm e sua passabilidade é significativamente melhorada. Além disso, alguns modelos do novo Poer GWM oferecem 6 tipos de tinta metálica anti-arranhão para atender às necessidades personalizadas.

* O novo sistema de energia do Poer GWM fornece opções diversificadas: a versão da gasolina está equipada com um motor 2.0T com uma potência máxima de 140kW e um torque de pico de 360n · m, combinado com uma caixa de engrenagens ZF 8AT e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9 segundos; A versão a diesel usa um motor turbo 2.4T com uma potência máxima de 135kW e um torque de pico de 480n · m (no modelo), combinado com uma caixa de engrenagens 9AT de plataforma de tanque, com uma forte saída de baixo torque, adequada para transporte de carga pesada. A versão off-road está equipada com o sistema de tração nas quatro rodas Borgwarner 4A+Mlock, suporta a comutação do modo AWD, 2H, 4H e 4L e está equipada com travas diferenciais controladas eletronicamente dianteiro e traseiro (três fechaduras são padrão na versão de desempenho), o que melhora significativamente a capacidade de obter problemas. A versão híbrida plug-in do Shanhai Cannon Hi4-T está equipada com um sistema híbrido Motor 2.0T +9} Hat+P2 Motor, com uma potência total de 300kW, um torque de 750N · M, uma faixa elétrica pura de NEDC, de 115km e uma faixa abrangente de 1000km, que toma uma economia de 115km e uma gama abrangente de 1000km, que aceita 115km e uma gama abrangente de 1000KM, que toma mais de 1000km, que tomam uma gama de 115km e uma gama abrangente de 1000KM, que tomam mais de 1000km, que aceitam 115km e uma gama abrangente de 1000km, que aceita. Além disso, a nova série Poer GWM está equipada com descida íngreme de inclinação, assistência ao Start Hill e sistema de direção inteligente L2 como padrão, e o desempenho da segurança é atualizado de forma abrangente.

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