O All - novo Haval H9 estreia com uma nova aparência: tenacidade avançada, um novo off - escolha de estrada.

O novo exterior do Haval H9 possui detalhes meticulosamente criados, exalando um charme único. Os faróis dianteiros são quadrados com um centro arredondado, enquanto a moldura e a grade são enegrecidas, complementadas por um para -choque dianteiro preto fosco. Isso cria uma aparência legal, imponente e instantaneamente reconhecível, garantindo que certamente vira a cabeça na estrada.

O perfil lateral mantém o design quadrado clássico, oferecendo uma aparência retrô e robusta, mantendo a excelente praticidade. Fenders pretos nos pára -lamas dianteiros e traseiros, juntamente com os seis- falou rodas pretas e padrão em Off - pneus de estrada, dê ao veículo uma aparência espaçosa e imponente, imbuída de um toque off -}. Além disso, toda a nova série de modelos é certificada para rebocar 2,5 toneladas, capaz de rebocar RVs, iates e outros equipamentos, expandindo bastante os cenários de viagem e atendendo a diversas necessidades de viagem.

Entrando no interior, o novo console central do Haval H9 mostra o personagem único de um SUV acidentado. A tela multimídia central 14.6 - polegada é o ponto focal do apelo tecnológico do interior, integrando várias funções e oferecendo operação suave e conveniente. É relatado que o novo modelo deve estar equipado com o sistema de máquinas Coffee OS 3 Car -, aprimorando ainda mais seus recursos inteligentes e permitindo a interação humana-máquina, tornando a condução ainda mais agradável e relaxante.

O novo esquema de cores interior de Lava Red acrescenta um toque de personalidade e vitalidade, quebrando a monotonia dos interiores de SUV robustos tradicionais. Além disso, o interior é criado a partir de materiais altos - de qualidade com um toque suave e confortável. Os assentos ergonomicamente projetados fornecem excelente suporte e suporte, garantindo a fadiga - dirigir livre, mesmo depois de longas horas, criando uma experiência de condução confortável e relaxante.

Off - Os recursos da estrada são o núcleo de qualquer SUV acidentado, e o novo Haval H9 cumpre essa promessa. Ele vem padrão com os diferenciais de escorregamento mecânicos limitados controlados eletronicamente - nos eixos dianteiro e traseiro, juntamente com um diferencial central, criando um sistema de "bloqueio triplo". Ao enfrentar condições desafiadoras da estrada, como eixos cruzados e crateras de concha, essas três fechaduras se envolvem rapidamente para distribuir energia e transferir o torque para as rodas com mais tração, permitindo que o veículo escape facilmente. Com esses três bloqueios, off - entusiastas da estrada pode explorar com confiança o território desconhecido e conquistar qualquer obstáculo.

Em termos de trem de força, o novo Haval H9 provavelmente manterá o atual trem de força comprovado, oferecendo a escolha de um motor a gasolina 2.0T e um motor a diesel 2.4T. O motor a gasolina possui uma potência máxima de 165 kW e um torque de pico de 385 nm, emparelhado com uma transmissão automática de velocidade 8 -}. Sua entrega de energia poderosa e suave facilita a condução urbana e a rodovia. O motor a diesel possui uma potência máxima de 137 kW e um torque de pico de 490 nm. Está emparelhado com uma transmissão automática de velocidade 9 -, oferecendo excelente desempenho de baixo torque e uma clara vantagem na escalada off-road.

Além disso, o novo modelo é padrão com o sistema de unidade de roda Adaptive All {0}- de Borgwarner, que ajusta automaticamente a distribuição de energia entre os eixos frontal e traseiro com base nas condições da estrada. Enquanto estiver no deslocamento urbano, mantém dois - no modo de acionamento da roda para reduzir o consumo de combustível. Ao encontrar condições complexas da estrada, o sistema de acionamento de roda All - intervém rapidamente, melhorando a manobrabilidade do veículo e a estabilidade para um passeio seguro e confiável.